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淺析義大利ATOS阿託斯齒輪泵的工作原理

釋出時間₪·☁:2022-05-30   點選次數₪·☁:53次
  義大利ATOS阿託斯齒輪泵工作時▩▩₪│,泵缸與齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體▩▩₪│,使之增壓的迴轉泵◕✘☁₪。
  外齧合雙齒輪泵的結構◕✘☁₪。一對相互齧合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開◕✘☁₪。齒輪轉動時▩▩₪│,吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大▩▩₪│,壓力降低▩▩₪│,液體在壓差作用下進入齒間◕✘☁₪。隨著齒輪的轉動▩▩₪│,一個個齒間的液體被帶至排出腔◕✘☁₪。這時排出腔側輪齒齧合處的齒間容積逐漸縮小▩▩₪│,而將液體排出◕✘☁₪。義大利ATOS阿託斯齒輪泵適用於輸送不含固體顆粒✘·│▩、無腐蝕性✘·│▩、粘度範圍較大的潤滑性液體◕✘☁₪。泵的流量可至300米3/時▩▩₪│,壓力可達3×107帕◕✘☁₪。它通常用作液壓泵和輸送各類油品◕✘☁₪。齒輪泵結構簡單緊湊,製造容易,維護方便▩▩₪│,有自吸能力▩▩₪│,但流量✘·│▩、壓力脈動較大且噪聲大◕✘☁₪。齒輪泵必須配帶安全閥▩▩₪│,以防止由於某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機
  義大利ATOS阿託斯齒輪泵是容積泵的一種▩▩₪│,由兩個齒輪✘·│▩、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間▩▩₪│,當齒輪轉動時▩▩₪│,齒輪脫開側的空間的體積從小變大▩▩₪│,形成真空▩▩₪│,將液體吸入▩▩₪│,齒輪齧合側的空間的體積從大變小▩▩₪│,而將液體擠入管路中去◕✘☁₪。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的齧合線來隔開的◕✘☁₪。
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